第三代新款飛馳的誕生，巧合地遇見了賓利20年1次的立標“改款換代”，象征著無比尊貴的“Flying B”立標也首次應用到了飛馳車系上，并且該立標還帶有收縮功能(通過中控系統(tǒng)控制)。飛翼車標兩側(cè)翅膀部分，隨日行燈點亮，夜晚效果極佳!

　　全新飛馳將超豪華四門轎車進行了全新詮釋，卓越的動力性能、現(xiàn)代感的設計與直觀易用的現(xiàn)代科技靈動融合。優(yōu)雅莊重的外觀造型，精心雕琢的細節(jié)以及硬朗犀利的車身線條，讓全新飛馳顯得大氣磅礴、至臻奢華。在全新飛馳座艙內(nèi)，觸感細膩的甄選材料借助現(xiàn)代匠心工藝的打磨，營造出時尚又穩(wěn)重的座艙環(huán)境。

　　新飛馳的內(nèi)飾的設計語言與全新歐陸GT基本相同，環(huán)抱式的中控面板給人一種豪華游艇的既視感。與新款歐陸GT相同，中控面板下隱藏著12.3英寸觸控屏幕和3個模擬刻度盤，分別模擬指南針、外部溫度和計時器。來到車內(nèi)，其實從拉開門的一瞬間你就能感受到飛馳奢華的用料以及優(yōu)異的工藝水準。飛馳的中控臺造型更偏復古，而用料則是這臺車最大的亮點。中控臺大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤澤，讓人非常舒心。三幅式方向盤由胡桃木與真皮組成，握感相當棒。

　　全新W12賓利飛馳走著運動化風格的同時，并沒有忽略豪華氛圍的營造，菱形格子的元素布滿了真皮材質(zhì)，并且門板上的紋路還是3D凸起造型。

　　承載著賓利百年藝術與機械制造財富的結(jié)晶，然而飛馳卻選擇了“逆生長”，來讓車格更加完善。W12 6.0T發(fā)動機峰值扭矩提升了150Nm，達到635Ps(467kW)/6000rpm，最大功率提升10Ps，達到900Nm/1350-4500rpm。既然賬面數(shù)據(jù)有所提升，因此0-100km/h的加速時間也縮短至3.8s，最高時速333km/h。

　　全新賓利飛馳后排座椅則采用了頂級豪華座駕常見的2座布局，以滿足最高標準的舒適性配備，雖然由于運動風格的定位無法像行政級座駕一樣擁有腿托之類的胚子，但對乘坐舒適性來說，毫無疑問第三代飛馳仍然是汽車行業(yè)的第一梯隊。